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“教练车”到“夜班车”锐捷网络创新背后的故事
彼时流年若水
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“教练车”到“夜班车”锐捷网络创新背后的故事
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彼时流年若水
发表于2015-12-17
要淡定,不生气、不和没素质的人发脾气。
"越颠簸越好"的教练车
"为了掌握产品运行的真实环境
每天早上我跟着学员一起上教练车
一直到中午烈日当头
当大家都去吃饭之后
还得请教练再带着我跑几圈
不断寻找问题的原因
为了模拟出最极端的情况
我们请教练开得"越颠簸越好"
一周下来
我发现除了信号本身切换的因素
车辆在启动
加速
减速时
电压的不稳定也是关键
由于驾考车辆在运行中不断转换驾驶操作
不可避免会有抖动等现象
导致电压剧烈波动
设备容易掉电
" 张宏找到了4G路由器重启动的主要原因
另外
坚持在烈日炎炎的中午测试
是想看看设备放在后备箱的温度情况
当时温度计显示最高能达到70度
对设备的稳定性也造成很大影响
至此
车载4G解决方案中的三项技术关键被找到
供电
震动
高温
"夜班车"上的宅男
谈到测试工作的感受
张宏表示
"在大学时代
我是出了名的宅男
不是在电脑前敲程序代码
就是在网上打游戏
朋友聚会都很少去
很重要一点就是不愿意出门挤公交
当我入职到锐捷之后
以为很容易适应研究院电脑+网络的工作环境
但这个想法很快被彻底打破了
身边的同事
为了完成地铁无线网络解决方案的设计任务
每天夜里都要钻列车隧道
而我们这组在测试4G解决方案时
第一项任务就是在高速路两侧"爬路杆"
调试设备
我所做的车载信号测试
只是坐坐夜班车
相对而言已经很"舒服"了
"
51,51,51
; WORD-BREAK: normal; WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px"> 如今
锐捷4G企业网解决方案使得移动网络就像空气一样存在
与交通等行业的业务应用无缝融合
深入场景的研发探索
不但切中行业用户的关键痛点带来巨大价值
也让张宏这样的技术宅男走出去
到行业中去
到场景中去
为锐捷锻炼出一支贴近用户的顶尖技术团队
成为后续发展源源不绝的创新动力
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发表于2015-12-17