【今日慧脱】电商热潮下的渠道强化战略

01. 汽车后市场不对等的2个O

对所有看好汽车后市场O2O项目的投资人来说这是一个哀伤的故事上门洗车大面积溃败已成定局而现在局面已经扩展到比洗车更高门槛的保养领域 [全文]

编辑陌上花借用一句话未来属于传统行业里懂互联网的人而不是那些懂互联网思维而不懂传统产业的人

02.同质配件加速落地 双路径同时试水

自2016年1月1日起交通运输部等八部委联合发布 的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》正式落地通过汽配电商双路径进行试水长期以来主机厂对汽车维修技术信息和配件渠道的垄断使维修价格居高不下越来越多的消费者对其望而却步这也抑制了后市场企业的正常竞争和发展造成整个后市场不透明散乱差假货横行此次《办法》的落地同质配件的推进预示着中国汽车售后市场将面临一场根本性的变革 [全文 ]

编辑小瓶盖还有不到10天就正式落地了你准备好了吗?

03.电商热潮下的渠道强化战略

互联网大势下终端的重要性得到了更多凸显甚至有业者认为互联时代得终端者得天下在汽车行业随着主机厂商和售后厂家纷纷 走上或是准备走上电商平台终端与渠道的天平似乎也开始发生倾斜但事实是汽车相关厂商想要站稳市场光靠终端是不够的在如今广阔的市场空间里拓宽渠道抢占更多与消费者接触的机会才能占有更大的市场份额 [全 文]

编辑甲乙丙无论是经销商渠道变化还是销售链变化决定者都是市场

04.德尔福16.7亿美元对海尔曼太通完成收购

据《美国汽车新闻》报道德尔福斥资16.7亿美元收购海尔 曼太通的交易已经完成作为一家电缆线束管理方案供应商海尔曼太通集团在全球34个国家和地区设有生产和销售业务供应的产品包括尼龙扎带塑料固定配件缠绕管热缩帽套等电缆线束配件收购完成后海尔曼太通将被并入德尔福电子/电气架构系统业务部门德尔福称此次交易有助于其加强在车联网领域的实力并巩固在电气系统市 场的地位 [全文]

编辑梅先生除了发动机变速箱外壳座椅轮胎外德尔福几乎能提供其它所有的汽车零配件有这样全面的零部件产品线德尔福任何一个小举动都会对整车生产企业产生足够大的影响

05.关于电商对汽车后市场的冲击京东有话说

为什么会认为电商带来冲击?这种想法具有两方面特制第一技不如人第二墨守陈规电商对于汽车后市场的影响有以下几种表现1对消费者的影响（1）消费群体正在扩大（2）消费场景发生变化2对产品销售的影响产品将从原来的硬件实物层面逐步过渡到到套餐类服务类的产品3对实体门店的影响在汽车后市场全年成交额中仅有不到3%的份额是通过电商实现相比比较成熟的3C和数码品类已经到了50%以上后市场电商的机会太大了从业者任重道远 [全文 ]

编辑西瓜皮话说现在新时代消费者对新科技产品的接受和转变速度非常快啊后市场从业者的反映速度就慢了你们也有这个赶脚吗?

06. 互联网车险引爆汽车后市场

12月20日2016年宏观经济及汽车市场形式分析会举行车车车险创始人张磊表示车险在整个汽车产业链当中起到承前启后的作用互联网车险平台具备整合消费者车辆数据信息的独特优势将会成为引爆汽车后服务市场的重要平台 [全文]

编辑小瓶盖互联网保险不但降低了渠道费用相对于传统4S店存在渠道创新和产品创新两大优势说是要引爆汽车后市场口气也是蛮大的我们静观其变

07. 维修保险杠USB接口却遭偷梁换柱 4S店给出神回复

明明送修的是保险杠结果车上的USB接口却遭偷梁换柱4S店不同工作人员的解释也不同有的说是修车师傅换下来做实验的有的说是其他车需要换零件恰好店里又没有新的便被临时借调过去了反正不管怎么说自己新车上的零配件被调包成旧的这让车主赵先生气愤不已他要求4S店换新后再给予2000元经济补偿被拒绝后投诉至连云港市海州区消协 [全文]

编辑胡辛束汽车维修时如果是小毛病维修时间不长的话修车时车主最好在一旁监督监督维修人员维修或更换零件如果得知故障不能当天解决需要将车留厂车主最好与维修接待人员一起将车辆入厂时的里程数汽油表指针的大致位置车辆的外观情况备胎及工具等进行确认记录并将车内的贵重物品带走以免发生纠纷