为何货车专用导航软件如此姗姗来迟?
《货车司机的福音货车专用导航软件出现了》
网友反应挺强烈的有不少人转发分享看来大家的关注度还是蛮高的
但是细想了一下问题来了既然大家对货车专用导航软件如此期待为何现在市场上的货车专用导航软件少之又少目前小编只发现这款货车宝货车导航是可以说能用的另外有一款虽然装上了但是没法用闪退看了用户评价也不咋的都说闪退而且这两款都是去年下半年才上线的新品
这就奇怪了百度高德导航应该做了好多年了而且功能也很完善了为何就一直没有货车专用的导航呢细想可能有以下原因
1.货车导航的市场太小(在百度高德他们看来)据统计全国有1000多万的营运货车3000多万的货运司机这对比起几亿的小车市场实在太小了
2.货车导航要考虑的因素太多除了道路的限行禁行外还有限高限宽另外限速也是货车跟小车不一样
3.全国各地的禁行限行规定各式各样没有一个统一的规范甚至有些市市区有自已的一套规定到了下面每个街道镇区又有下面自已的规定差不多是各自为政的地步
4.这些禁行限行规定无需经国家或省级报备市里或街道自已想怎么禁就怎么禁像县道那些连村委都可以自已架个限高上去一旦大货车进去过又过不去路太小掉头都掉不了只能蜗牛一样慢慢往后退出去所以这些禁行限行信息的量是非常大的而且更新频率非常高
5.还有N多小编不知道的原因......
综上可见货车导航的难度不是一般的大特别是数据的采集和更新这块就要耗费相当大的人力物力可见货车专用导航软件的姗姗来迟确实是有原因的
那么既然难度如此巨大这个货车宝货车导航软件的开发公司为何有如此的胆量敢为天下先去啃这块硬骨头而且现在做得已经像模像样了大家可以去下载他们的软件看看http://www.hcbkeji.com/dw.php 这家公司到底什么来头有啥能耐呢 小编决定找个时间暗访一下敬请期待后续报道
尾注货车宝货车导航拥有规划路线避让限行区域紧急救援实施拥堵电子测速实景图等强大功能为货车司机量身定做
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