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能装机械式取力器的汽油底盘有哪些优势?

能装机械式取力器的汽油底盘有哪些优势?

Panacea 发表于2020-01-04
避免心碎最好的办法,就是假装自己没有心

目前的各种专用汽车所用的燃料占据主流的无非是柴油动力和汽油动力当然现在市面上也有一些燃气车和电动车但是占比不大常见的小型微型专用车都是汽油动力为主轻型开始基本上都是柴油动力了中型车和重型车更不必说全是柴油车

汽油车噪音相对较小同样是国五车差不多容积的情况下汽油车比柴油车价格要便宜1/3左右汽油车驾乘舒适所以很多环卫方面的专用汽车尤其是各种小型微型垃圾车都是汽油底盘汽油发动机扭矩小爬坡力和爆发力相对较弱所以匹配的变速箱一般也都比较小小微型变速箱往往不带取力器接口但是垃圾车等专用汽车上装系统功能部分往往需要底盘提供动力驱动液压系统工作这时候的一个折中办法就是安装电磁取力器通过皮带驱动液压齿轮泵工作为上装系统提供动力

但是电磁取力器的功率较小加上皮带传动的效率低长时间工作的话容易疲劳容易磨损高强度工况下故障率较高尤其是在极端气温例如炎夏或者寒冬炎夏主要是高温疲劳寒冬时节皮带变脆高强度工作的时候容易变形磨损老化这时候如果有柴油车那种机械取力器就会大大减小故障率

国五汽油车中市场细分也比较精致了部分厂家针对市场推出了准轻卡微型汽油车的内心赶超轻型柴油车的配置例如各个品牌福田长安凯马重汽王牌包括东风等都推出了后双轮产品其中的部分车型带有机械取力器接口下面给大家介绍一下这几款新型的比较有特色的底盘

首先介绍东风新款汽油微卡底盘东风途逸

2017年中国国际商用车展11月4日在武汉开幕作为湖北省本土商用车大佬东风汽车旗下东风汽车股份有限公司在本次展会上放了个低调的大招全新城市小轻卡东风途逸正式上市发布东风途逸个性鲜明小车大用为懂得赚钱的年轻派量身定制定位短途货运为城市物流最后一公里提供解决方案

东风途逸一改传统货车方正的外形线条圆润可爱酷似MPV的车头造型营造出了惊人的室内空间内饰风格完全轿车化设计储物空间丰富大灯高度调节电动后视镜等配置一应俱全得益于出色的室内空间东风途逸的座椅调节范围超大放躺座椅靠背休息一下非常方便

由于东风途逸属于N1类车型总重在3.5吨以下市区限行范围相比N2类的4.5吨轻卡大大减少而1.5吨左右的自重还可以让它有着近2吨的额定载重灵活小巧的车身更适合在街道中穿梭2.1米的总高度出入地下停车场也毫无压力经过实测东风途逸的货箱地板离地高度仅80厘米左右频繁装卸的城市配送省力不止一点在动力方面东风途逸选用了1.5L汽油发动机满足国五排放标准的同时使用起来省心省力相比柴油机噪音震动方面更有优势变速箱为5速手动变速箱实地感受档位清换挡省力底盘方面使用了高强度铆接结构大梁变截面钢板弹簧后桥钢板悬架为渐变刚度式结构舒适承载两不误轮胎方面采用了承载能力更强的后双胎设计标配无内胎子午线轮胎前盘后鼓式制动采用双回路设计除了后双轮大马力等对于专用汽车来说至关重要的优势今天我们着重关注的是其变速箱

这是在厂内安装好取力器的东风途逸的变速箱(红色的为机械取力器)

另外一款为福田时代驭菱VQ5型这个可谓是大驭菱了相对于传统的福田时代驭菱VQ1不光轴距增大大梁增大后双胎变速箱也加大了同样可以安装机械取力器

上图特写黑色部分为已经安装好的福田时代驭菱VQ5的机械取力器采用这款底盘生产的自装卸式垃圾车型号为BJ5036ZZZ-AA挂桶垃圾车使用驭菱VQ5-2750轴距底盘(底盘型号为BJ1036V5JA5-X1)汽油2.0动力95千瓦185R15真空胎5-20变速箱变速箱带取力器接口的微卡这已经是国五汽油车的一大卖点了

重汽王牌在微卡领域也闯出了自己的一片天地重汽王牌微卡底盘造型威猛霸气离地较高视野开阔

这是重汽王牌高配版带有机械取力器接口的底盘已经安装好机械取力器的状态(上图正中黑色为机械取力器)

重汽王牌有后单轮和后双轮两种配置1650mm轴距国五汽油112马力后单轮大马力或者国五汽油102马力后双轮185R14真空胎5档变速箱电子助力可调大灯免维护电瓶


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Panacea发表于2020-01-04