人得胃病要胃镜诊疗　飞机得病也要胃镜帮忙

当这个叫飞机的病人被送来后经过一番细致的检查发现该病人发动机进气道边缘有血迹并存有少量羽毛由此确定与鸟类撞击的部位是发动机接下来将是孔探人员大显身手的时候了他们将使用专用设备对发动机内部进行检查以确定其损伤程度进而制定下一步的治疗方案

飞机纵然是一个庞然大物但光滑整洁呈流线型的表面让人们很难想象其内部复杂的结构发动机的内部亦是如此并且部件是处在高温高压高转速的恶劣环境下某一片叶片的损坏会导致后续叶片及其它结构损伤另外一些特殊的紧急情况如鸟击发动机参数不正常都需要进行胃镜检查即孔探工作

人得了胃病要用胃镜诊疗飞机得病同样也要胃镜帮忙

飞机发动机孔探工作和人的胃镜检查有些相似都是利用内窥镜对内部结构进行观察胃镜检查一般是在患者感觉胃肠等部位不适时进行的治疗手段而飞机发动机孔探工作虽然也有其内部发生故障时检查的情况但大部分是定期规定的飞机维护工作

虽然孔探工作是在发动机关车后进行但内部的高温不可能及时散去这就要求设备具备良好的抗高温能力孔探过程中不可避免发生设备与发动机结构摩擦的情况油污等一些杂质可能存在于探头上所以对设备的耐磨性及耐腐蚀行也有一定的要求

现代飞机上安装的绝大部分都是双转子三转子发动机每一级转子上又有多级叶片为了能清晰方便地观察到每一级叶片发动机都设置了多个孔探口所以在每次孔探工作前机务人员要准确确定待观察叶片或其他结构的位置打开相应的孔探口盖随后机务人员使用专用设备转动发动机转子这样就能让孔探镜头停留在一个特定的位置而能够观察到整个一级叶片的状况从而减少了孔探设备在发动机内部的移动最大限度地避免了孔探设备与发动机结构的刮碰摩擦

人的胃镜检查是观察病变位置而发动机孔探的作用却远不止这个如在发动机的维护工作中偶尔会遇到小零件掉到发动机内部以前只能更换发动机现在采用发动机孔探设备确定零件在发动机的位置从孔探探头中间伸进一个小钢抓利用内窥镜定位抓出小零件从而避免了更换发动机造成的经济损失另外在军用飞机维护工作中利用孔探设备在发动机内部直接进行叶片的打磨及一些结构的焊接相信不远的将来随着科技的发展这些技术都能运用到民航飞机的日常维护工作中保证航班快速正点地为旅客服务