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一味索求
小托盘重塑大物流 广州物流标准化火力全开

小托盘重塑大物流 广州物流标准化火力全开

一味索求 发表于2016-11-16
她支手品味着美酒,浅笑着说自己千杯不醉只是心碎千百回。

珠江啤酒立体仓库出库口,可实现每板每箱每瓶啤酒均带,掌握每一瓶酒的全部流向和信息

原来装卸需五六个小时的工作量现在半小时可搞掂,每万吨货物运输周转费可减近万元

作为物流标准化首批三个试点城市之一,广州这一年多以来火力全开,成效显著,而这背后的功臣只是一块小小的托盘,即垫在货物底下便于运输的底板据称,物流标准化后,试点企业托盘标准统一为1.2m×1.0m,装车卸车只需一部叉车一个司机,半小时就搞掂

装卸2500箱货物, 半小时可搞掂

以一辆大货车2500箱怡宝为例,物流标准化前,6个搬运工装车卸车加起来至少五六个小时,现在只需要一部叉车和一个司机,半小时就搞掂,你说变化大不大?作为第一批重点推进单位的广州华新商贸,其副总裁蔡军在接受新快报记者采访时亦不无感叹道

蔡军说,以前未标准化时,他们仓库里的托盘规格有好几十种,小的如伊利,仅长0.82m,大的如苏菲,长度超过2m,由于托盘规格不统一,无法统一利用叉车进行带板运输,只能靠人手一件一件装车卸车,以一辆货车2500箱怡宝为例,6个搬运工,要倒腾起码五六个小时物流标准化后,试点企业托盘标准统一为1.2m×1.0m,装车卸车只需一部叉车一个司机,半小时就搞掂

此外,蔡军还跟新快报记者算了一笔账,从生产环节的包装到仓储配送装卸等整个供应链流程实施标准化之后,每万吨货物的运输周转费用减少近万元,按华新商贸年货物吞吐600万吨测算,每年可节约成本600万元

在蔡军看来,物流标准化除了能节约成本外,更是火烧眉毛势在必行,近几年来,珠三角遭遇用工荒,现在的搬运工多为40岁以上的大叔,80后90后根本不愿意干这行蔡军说了一个有趣的例子,两年前,华新商贸在一次招聘中招了36名搬运工,都是20多岁的年轻人,当时承诺工资并不低,加上五险一金,人均月收入接近8000元,但两个月后,这36人只有1人留下,原因还是这人从来没有读过书,实在找不到别的工作再不改革,等到60后70后搬不动了,物流这行就得瘫痪了

从下单到出库,15分钟完成全部流程

虽然只是一个小托盘,但也需要大投入,除了托盘要重新采购外,货架货车车型信息化系统等全部都要改,不过以此为契机,也带动企业升级改造其设备

广州珠江啤酒股份有限公司在推进物流标准化的过程中,将现代仓储技术和信息化技术融入物流体系建设,于南沙新厂区建成了我国啤酒行业首个全自动立体仓库新快报记者在现场看到,立体仓库从搬运到货物拣选全程系统控制自动运行,偌大仓库看不到一个人影如客户下单到货物出库,传统流程需要人工到几个地方操作,用时约4小时,现在通过信息系统指挥,机械运输,最快只需15分钟即可完成所有流程

数说物流标准化

2014年10月,财政部办公厅商务部办公厅国家标准化管理委员会办公厅联合下发《关于开展物流标准化试点有关问题的通知》财办建〔2014〕64号,认定北京上海广州三个城市为国家物流标准化试点城市,包括华润万家中粮集团华新商贸等30家重点企业和10家物流信息服务平台,成为第一批重点推进单位

据统计数据显示,在人工土地等成本上升的情况下,2015年广州市社会物流总费用占GDP比重为14.71%,同比下降0.05个百分点,在全国处于领先水平全市物流增加值1517.23亿元,占GDP比重为8.37%,与2014年相比,增加了0.28个百分点

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一味索求发表于2016-11-16