爱车变油老虎检查这里 蓄电池电力影响油耗
很多司机的爱车开了几年就会越来越废油去保养也没查到问题但是大家都忽略了几个看似和油耗不想关的部件其实它们才是油老虎
1轮胎
油耗主要损失在克服各种阻力上只要降低了轮胎的滚动阻力整个汽车受到的阻力就会下降因此就可达到低油耗的目的轮胎如果较宽与地面的接触也较宽磨擦阻力会较大油耗自然较大如果胎压不足也会使轮胎的接地面加大增加磨擦还可能使轮胎的两侧胎肩磨损另外如果轮胎磨损严重就会经常出现打滑现象油耗同样会增大一般轮胎的正常寿命是两年或者6万公里建议以先到达条件者为准
2氧传感器
氧传感器长期使用后容易失效与中国燃油润滑油道路状况也有很大的关系主要有两种表现形式传感器元件老化和中毒氧传感器老化的主要原因是传感元件局部表面温度过高氧传感器的传感元件受到污染而失效的现象称为中毒氧传感器中毒主要是指一氧化碳中毒硫中毒铅中毒硅中毒锰铅中毒和磷中毒一旦失效电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息发动机内的混合气浓度往往会偏高油耗同样会增加
3积炭
发动机在工作过程中燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质就是积碳如果你在驾驶中遇到提速慢急加油回火冷启动困难的现象你车的气门很有可能已经积碳了发现怠速低而且怠速时车发抖踩下油门时发卡换电瓶无怠速那么你车的进气管已经积碳很严重了
4火花塞
火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室并产生电火花点燃混合气与点火系统和供油系统配合使发动机作功它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色与汽车省油与否运转是否平稳都有很大关系
5蓄电池
多数人根本联想不到蓄电池与油耗的关系其实电路和油路关系密切得超乎想象当蓄电池使用时间达到2-3年便会产生亏电现象从而导致启动电压不足马达带动引擎比较无力火花塞无法跳出强而有力的火花从而使点火能量变低油耗会因此飙升
同时在电力不足的情况下氧传感器和喷油嘴同样无法正常工作混合气偏浓油耗便上去了所以蓄电池作为一个使用寿命只有2-3年的消耗品到了时间不能犹豫该换就换