江森自控推汽车座椅新概念 创更佳用户体验

两年前丰田纺织推出了未来座椅舒适概念移动空间去年9月博泽推出了点击屏幕调节座椅的智能化概念前不久江森自控提出了中国式豪华的座椅概念如何创造更佳的用户体验始终推动着汽车座椅行业的技术发展与创新2月2日江森自控专业汽车内饰集团副总裁兼中国区总经理苏瑞凯接受本报记者采访时表示无人驾驶时代轻量化环境与可持续发展趋势个性化及定制化将引领未来五年汽车座椅行业的发展走向

2月1日现代岱摩斯座椅事业部主管江炜锋在采访中表示十三五期间大力发展节能与新能源汽车及《中国制造2025》等政策都将对未来五年中国汽车座椅行业的发展起到重要的引领作用

■争做无人驾驶时代弄潮儿

无人驾驶将会颠覆此前所有的汽车安全系统（如安全带气囊等）所产生的作用因此人们将道路零事故美好愿景寄托于无人驾驶时代的到来

汽车行业相关的各方参与者都跃跃欲试争做无人驾驶时代的弄潮儿江森自控丰田纺织麦格纳佛吉亚及华域汽车都先见先行在无人驾驶相关的座椅技术和创新上迈出一步2月2日丰田纺织（中国）副总经理庄志强告诉记者汽车座椅企业必须适应无人驾驶这一发展趋势

江森自控在2015年上海车展期间展出了一款创新内饰概念展示车苏瑞凯告诉记者该概念展示车中的创新座椅系统是由合资公司江森延锋专为中国豪华汽车市场开发的比如全新的前排座椅侧转功能在座椅依旧保持原定位置的同时上椅背实现18度旋转令驾乘者可以在无人驾驶模式中充分利用非驾驶时间开展工作娱乐或与其他乘员更好地互动等

■轻量化及环保材料的无限追求

轻量化和新型环保材料的选择成为了汽车行业应对可持续发展战略的重心对于汽车座椅企业来说紧跟行业趋势满足甚至超越客户需求提出顺应可持续发展的解决方案成为了赢得市场的关键苏瑞凯如此表示

江炜锋对记者说座椅是直接接触人体的重要部分这就要求汽车座椅技术发展要符合人体功能学除了保证人体安全轻量化智能化也是趋势

无论是骨架发泡以及面料选择江森自控丰田纺织佛吉亚现代岱摩斯等座椅企业在轻量化上都取得了较好成效比如江森自控推出的多元材料系统整合的内饰结构件（CAMIS-MA）可以大幅取代座椅骨架中的钢铁和合金材料在同等安全性能的条件下相较传统金属座椅骨架应用CAMISMA技术研制的座椅可至少减轻40%的重量日本丰田纺织公司选用植物材料红麻作为座椅后侧的板材以及座椅背板基材来实现轻量化

庄志强对记者说目前我国对汽车座椅有严格的环保要求未来我国汽车座椅在环保方面将会有较大的提升苏瑞凯说江森自控从原材料的控制出发保证座椅发泡产品的环保性我们专门针对中国对醛苯类VOC的高控制标准开发了低挥发性的泡沫配方涵盖TDI（甲苯二异氰酸酯）和MDl（二苯基甲烷二异氰酸酯）产品｜

■个性化与定制化的新需求

可拆卸座椅椅套喷墨印花技术江森自控丰田纺织等座椅企业还陆续推出了一些更加个性化和多元化的座椅产品

个性化与定制化服务原来更多地出现在汽车后装市场上然而随着汽车市场的竞争越来越激烈以及年轻时尚一族的标新立异汽车制造商也更加注重用户的新需求从而获得品牌差异化的优势办公或居家座椅般的舒适感和个性化必然会成为中国用户对汽车座椅的追求苏瑞凯告诉记者汽车座椅企业在展开任何一项技术研究和产品生产前都要做大量的市场调研了解用户的真实全面及个性化的需求并引导汽车制造商客户来确立正确的设计方向

中国汽车座椅行业及技术的发展脉络清晰可见但未来的市场会有些看头对汽车前装座椅市场较为关注的江炜锋对记者说2015年欧美座椅巨头大动作不断势必会影响未来几年的座椅市场变化尽管江森自控技术优势明显但由于其处在战略调整期未来几年在中国市场份额或将小幅缩水麦格纳的重心逐年偏向汽车电子领域在中国倾向与本地公司合资为整车企业配套市场表现不会特别突出关键技术能否掌握将是影响自主品牌座椅企业未来进一步扩大市场的关键