不二传动生产的直齿回转驱动是由哪些零件组成的？介绍与分析
齿轮式回转驱动由回转支承齿轮壳体适配法兰支撑轴承密封等部件构成下面不二传动就来依次介绍下各部件
1回转支承
回转支承一般采用四点接触球类型可同时承受轴径向载荷及倾覆力矩转速高如果客户工况特殊比如倾覆力大高冲击高震动时根据具体情况使用交叉滚子类型的回转支承或者三排滚子类型的回转支承
回转支承材质选用42CrMo锻件经调制（Q+T）处理调制硬度229-269HB调制后机械性能得到大幅提升回转支承的承载能力也随之提高
回转支承沟道进行感应淬火淬火硬度55±5HRC沟道表面坚硬芯部柔软经过淬火后的沟道具有承载能力强坚固耐磨韧性好抗冲击能力优良
回转支承齿也进行感应淬火淬火硬度50±5HRC齿淬火后同样具备表面坚硬芯部柔软承载能力强坚固耐磨韧性好抗冲击能力优良的特点
回转支承的几何精度和回转精度及游隙根据客户具体的使用要求来定如果用户需要普通精度的直齿回转驱动就需要设计普通精度的回转支承按照国标P0级进行设计生产就可以如果用户需要精密的直齿回转驱动就需要设计精密的回转支承按照国标P5级进行设计生产如果用户需要超高精度或者有特殊要求的齿轮式回转驱动就需要根据客户要求设计超高精度同时又能满足用户特殊要求的回转支承比如零游隙负游隙端跳动要求严格的齿跳要求≤0.05mm的需要制定特殊的工艺来达到用户要求
2回转驱动的齿轮
齿轮材质选用42CrMo锻件经调制（Q+T）处理调制硬度229-269HB调制后机械性能得到大幅提升齿轮的承载能力也随之提高齿轮的齿进行感应淬火淬火硬度50±5HRC齿淬火后同样具备表面坚硬芯部柔软承载能力强坚固耐磨韧性好抗冲击能力优良的特点
齿轮的轴孔跟客户的减速机轴或者马达轴配合使用传递动能轴孔跟客户的轴配合公差非常重要一般采用滑入配合齿轮的轴孔最终进行精磨加工保证配合尺寸齿轮轴孔根据用户选择的减速机或者马达的输出轴图纸进行设计用户组装设备的时候可以直接将减速机或者马达轴装入齿轮轴孔非常方便可靠
齿轮采用通用轴承两端支撑设计不依赖减速机轴或者马达轴的支撑可以独立旋转两端支撑设计使齿轮可以承受非常高的径向力在大冲击载荷或者大惯量工况下使用时可靠性高跟依靠减速机轴或者马达轴进行支撑旋转的齿轮相比能有效减少减速机轴或马达轴的损坏降低故障率提高设备可靠性减少维护保养成本
3回转驱动的壳体
壳体材质选用球墨铸铁QT450-10铸造而成QT450-10的碳是球形石墨的形态
抗拉强度 σb MPa≥450
屈服强度 σ0.2 MPa≥310
机械性能接近钢远高于灰口铸铁
伸长率 δ %≥10
硬度 160～210HB
铸造后进行正火处理塑性和韧性得到提高可提高综合机械性能具有优良的可铸性加工变形小强度高耐磨稳定经久耐用
设计人员应该不断优化壳体铸造图纸避免不必要的铸造变形根据机械加工过程中的实际情况适当的调整铸件形状和加工余量加工过程中必须严格按照工艺要求的加工步骤进行加工不得颠倒加工步骤不得私自更改加工参数控制好关键配合尺寸只有这样才能高效率高质量的加工出合格的壳体
4回转驱动的适配法兰
适配法兰是个承上启下的关键部件适配法兰的一半功能是将齿轮固定到壳体上保证齿轮可以自主稳定旋转另一半功能是作为齿轮式回转驱动的输入端负责连接用户的减速机或者马达的输出端法兰根据适配法兰的功能特点给用户定制适配法兰是较好的选择适配法兰根据用户选择的减速机或者马达的输出端尺寸进行设计同时兼顾固定齿轮的功能设计过程中经常遇到特殊情况比如法兰干涉连接孔法兰过大法兰螺栓难以布置等问题这就需要设计人员有丰富的经验根据实际情况解决实际的问题
5回转驱动的支撑轴承
直齿回转驱动的支撑轴承就是支撑齿轮转动的通用轴承通用轴承的选用都是根据具体的使用工况根据各类轴承的特点及载荷转速等性能参数进行合理选择常用的轴承类型有角接触球轴承圆锥滚子轴承圆柱滚子轴承深沟球轴承等
6回转驱动的密封
齿轮式回转驱动的密封通常采用NBR耐油丁晴橡胶密封回转支承的沟道被密封回转支承和壳体之间也被密封这样可以保证齿轮式回转驱动的回转润滑部位都是防尘防水的可以有效减少齿轮式回转驱动的维护保养频率降低故障率
