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概述泵类设备液压泵的构造特点及泄漏问题

    文章介绍液压泵的构造特点及泄漏问题

    泵类设备液压泵的构成注定了其泄漏问题的发生因为其密封容积部分的零件在工作过程中要作相对运动所以必然会存在间隙由于泵吸压油腔之间存在压力差这时设备的间隙就会产生泄漏液压泵的性能将会直接受到泄漏问题的影响据了解泵压油腔的压力油主要通过三条途径泄漏到低压腔分别是甭提的内圆和齿顶径向间隙的泄漏齿面呲合处间隙的泄漏齿轮端面间隙的泄漏下面分别对这三类泄漏情况进行详细的介绍

    1.甭提的内圆和齿顶径向间隙的泄漏

    由于齿轮转动方向与泄漏方向相反且压油腔到吸油腔通道较长所以其泄漏量相对较小约占总泄漏量的10%-15%

    2.齿面呲合处间隙的泄漏

    由于齿形误差会造成沿齿宽方向接触不好而产生间隙使压油腔与吸油腔之间造成泄漏这部分泄漏量很少

    3.齿轮端面间隙的泄漏

    由于齿轮端面与前后盖之间的端面间隙较大此端面间隙封油长度又短所以泄漏量最大

    由此可知齿轮泵由于泄漏量较大其额定工作压力不高要想提高齿轮泵的额定压力并保证较高的容积率首先要解决沿端面间隙的泄漏问题

    

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液压泵
液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵
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已屏蔽发表于2013-06-04