为什么要清除燃烧室的积碳?

为什么要清除燃烧室的积碳?

发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方长期处于高温高压的状态之下不可避免的此处也会产生积碳主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的此处的积碳颗粒较硬呈锅巴状严重者呈蜂窝状并有一定的厚度这里的积碳会影响进气涡流阻碍火焰传播的速率导致动力下降严重者会导致发动机爆震（俗称敲缸）甚至压力过大导致燃烧室击穿轻微的积碳没有太大关系但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程时间久了就会越积越多所有清除燃烧室积碳不可避免

怎样清除燃烧室积碳?

燃烧室和活塞顶部积碳过多将使发动机燃烧室容积减小压缩比增大易于造成发动机的不正常姗烧而且积碳使活塞和气门的导热性变差会加速活塞环与活塞环槽间的磨损清除积碳可用机械或定期使用化学清洗剂方法进行必要时也可两种方法并用但是砖叔推荐各位车主安装易排一个油轻松清除积碳安全高效长效一次安装终生使用

1机械方法将发动机解体用刮刀铲刀或金属刷清除积碳一般先用煤油（柴油）浸润汽缸盖活塞顶和气门等处的积碳然后用铜铝等软金属制成的刀片刮除积碳注意勿刮伤机件表面刮除后再用洗油清洗

解体清洗的好处肯定是清洗的干净当然这种方式的害处也是显而易见仅仅清洗积碳就把发动机打开费用大不说解体在装配也给发动机带来很多的坏处就像有的人做的大手术体质元气下降很厉害一样要知道解体后的复原往往很难达到原厂的装配精度即便是更换所有螺栓垫片等承力紧固部件也会对发动机性能有一定影响

（2化学方法启动发动机至水温到80一90度拆卸火花塞将化学清洗药水通过火花塞孔注入燃烧室注入后呈泡沫状充满整个燃烧室浸泡一段时间把药水和积碳抽出来再猛轰油门进行排积碳就行了（3000-3500r/min）这种化学清洗注入泡沫时尽量不要溢出以免带着被溶解积碳的泡沫弄湿高压线或弄脏其他部件或不必要的清理

发动机加热到80一90度再将化学清洗剂注入燃烧室部分发动机是铸铁气缸因为铸铁受热不均匀容易产生裂纹炸缸等现象年老的车经清洗而脱落的附着物若处理不当会造成堵塞甚至卡缸烧机油严重的车不宜使用化学方法清洗积碳化学清洗的方法对发动机的气门（积碳重点）积碳清洗效果不佳而且经清洗而脱落的附着物若处理不当会造成顶气门等其他连带故障

（3）安装易排一个油他采用超强能量材料将经过易排一个油的汽油提高活性从本质上提高汽油品质让原有积碳通过爆燃进行软化并逐渐清除干净积碳清除后整个发动机就可以健康稳定的运行并在运行过程中不会再有新的积碳产生从而达到减少尾气提升动力减低噪音保护引擎节省燃油的终极目标

这种清除积碳的方法是一种物理的方法安装便捷效果明显使用安全易排一个油无须改动车子的任何结构只需一分钟长期持续有效除碳易排一个油通过了国家第三方官方权威机构（APTC）认证并获得了国家级实用新型专利证书并且易排公司承诺正确安装使用易排一个油行驶15天并达到1000公里如无除碳效果（内窥镜可以直接目测除碳是否有效）全额退款产品推出以来由于品质过硬受到广大经销商和车主的喜爱

做养护认准易排