为什么柴油机压缩就可以点火，汽油机还要火花塞点火？原来如此！

柴油和汽油在发动机气缸内的点火方式确实是不一样的柴油是压燃式而汽油则是通过火花塞点燃柴油和汽油虽然都是从原油里提炼出来的但它们两个在某些方面的性格却相差较大

从物理性能上来说柴油的燃点是220℃汽油是427℃在初中物理课本上就讲过物体要燃烧需要满足一些条件可燃物质助燃物质例如充足的氧含量点火源

汽油的燃点虽然要比柴油高很多但汽油却是一种极易挥发的物质当汽油被喷入发动机气缸后由于自身的易挥发性很容易和气缸内的空气进行混合火花塞在点火时所产生的温度大概是500-600℃这个温度足以将汽油点燃所以结合汽油自身的特性汽油发动机采用火花塞点燃是最经济可行的办法

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柴油和汽油不同柴油是一种粘度较大的物质极难挥发但它的燃点却要比汽油低很多因此这就为使用压燃点火提供了很好的条件它的原理是发动机气缸在进行压缩冲程时会产生高温高压气体喷油嘴将柴油喷入气缸内部时当柴油遇到超过燃点温度的空气时柴油便在气缸内被点燃这就形成了压燃式点火

至于汽油发动机和柴油发动机的一些区别下面就简单说一下

1气缸直径

汽油发动机的气缸直径一般不超过100MM这个数值已经是接近于汽油发动机的极限宽度而柴油发动机这才算是刚刚起步例如用在船舶上的柴油发动机直径还可以做到1米多

这是因为汽油燃烧速度快气缸直径过大的话新喷入的混合油气会在前面火焰的末端就很快燃烧殆尽无法达到气缸中心位置这样发动机就容易爆燃而柴油是压燃式点火它会形成多个火焰中心点所以柴油发动机不存在爆燃现象

2活塞行程

由于汽油的燃烧速度较快因此能量的爆发和衰减速度也较快因此汽油发动机的活塞行程要比柴油发动机更短一些这样汽油发动机才能通过高转速来达到提高扭矩的目的这也是为什么汽油发动机的转速都要比柴油发动机更高的原因

3发动机热效率

柴油发动机的热效率转换要比汽油发动机更高一些而热效率越高发动机的功率也就越高扭矩也就越大因此柴油发动机会比汽油发动机更有劲燃油经济性更好

4压缩比不同

汽油由于燃点高燃烧速度快不能通过高压缩比的方式来进行压燃因为汽油发动机采用高压缩比极易造成气缸爆燃这是对发动机伤害非常大的因此现在大多数的汽油车发动机压缩比都在18到1:10之间有个别的例如马自达可以做到1:14左右这对汽油发动机来说已经算是非常高了但这对于柴油发动机来说却是较低数值柴油发动机的压缩比一般都在1:16到1:22之间变态的可以做到1:26左右

虽然柴油发动机在某些性能上要比汽油发动机更好一些且部件磨损较小使用寿命和故障率都要远低于汽油发动机但它也是有一些缺点的例如柴油发动机振动大噪声大排放污染大自重大提速慢对供油系统喷油嘴等部件的生产工艺要求高制造难度较大等等

总的来说两种发动机的点火方式都是根据燃油自身特点所设计的