激光大灯已经成为汽车大灯趋势
激光大灯已经成为汽车大灯趋势
汽车上用的卤素灯其实就是白炽灯的升级版白炽灯将灯丝通电加热到白炽状态利用热辐射发出可见光的电光源但是缺点是寿命短容易发黑时间久了照明亮度会下降显然在汽车这个奢侈品面前不能这么凑合于是为了填补这个bug科学家发明了卤素灯这个新产物
汽车上用的卤素灯其实就是白炽灯的升级版白炽灯将灯丝通电加热到白炽状态利用热辐射发出可见光的电光源但是缺点是寿命短容易发黑时间久了照明亮度会下降显然在汽车这个奢侈品面前不能这么凑合于是为了填补这个bug科学家发明了卤素灯这个新产物
一般卤素灯的造价低结构简单工艺成熟所以普遍存在于比较廉价的车上因为卤素灯有个缺点就是亮度有限所以部分车型给它配上了透镜但它也并不是没有优点我们常见的雾灯就基本上全是卤素灯泡因为它是暖黄色的光所以灯光穿透性是最好的
随着科技发展卤素大灯慢慢也遭人嫌弃科学家们坐不住了研究出了氙气大灯注意这个字读xiān不读shàn
氙灯的性能较卤素灯有了显著提升它的光通量是卤素灯的2倍以上电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上
氙气大灯的致命缺点就是价格高因为结构复杂且必须带透镜启动时间稍长比卤素大灯这样暖色系更为刺眼
于是乎科学家们又一次震惊了世界他们居然又研究出了LED这个鬼也称发光二极管它比较稳定而且较氙气大灯更省电它是这个样子滴
从外表看就是一个黄色的小方片运用在某灯厂的大灯上就是这个样子了
然后我们再来通俗的讲一下LED大灯因为点亮速度快所以常用在刹车灯上实验证明和普通灯泡刹车灯比LED尾灯更能有效的避免碰撞
近两年LED灯也开始向前方转移不过一般只有豪华车才有这个待遇同时也是未来的照明趋势
当然它也存在弊端就是散热性差不易维修基本上LED单元一旦坏了就必须要整体更换不像卤素灯那样换个几元钱的灯泡就可以了
科学家又一次坐不住了继LED大灯之后激光大灯被称为合理的下一步它更加节能更加省油(变相省电)它会比LED大灯更亮而且据说不刺眼它的工作原理大概是这样的