铁心桥老桥拆除后桥身将变废为宝

铁心桥老桥拆除后桥身将变废为宝

铁心桥老桥拆除后将产生大量混凝土残渣这些残渣不但不会成为垃圾还能变废为宝记者日前采访获悉铁心桥老桥拆除工程指挥部正和再生资源公司合作将拆下的老桥桥身回收再利用其中混凝土残渣将一块不漏加工成400万块再生砖

目前铁心桥老桥东幅桥体已经拆除除了钢筋外混凝土体积约2200立方米这么多的混凝土残渣如何怎么处理部分残渣会不会掉落河道影响船舶航行

雨花台区交通运输局局长衡长华表示老桥拆除后的混凝土残渣均进行无害化处理并再生利用不会漏掉一块混凝土残渣早在施工前指挥部就联系了一家建筑垃圾回收再利用公司要求其全部回收桥身混凝土残渣并进行再利用

记者获得了此前东侧老桥拆除时的视频画面工人用大型机器将桥面切割成混凝土块再用吊机小心翼翼地装进大船随后拖运到河岸交给回收公司剩余的水下桥墩部分将在本月底进行爆破届时落入水中的少量残渣施工方将使用长臂挖掘机进行打捞

负责回收老桥混凝土的是南京首佳再生资源利用有限公司公司经理陆林介绍东侧老桥混凝土残渣一共有180多车全部运到专门场地通过进口设备进行粉碎再加工制作成再生水泥砖或者铺路用的再生骨料

陆林算了一笔账2200立方米混凝土重量约5000吨按照每块再生砖5斤计算东侧老桥的桥身可以制成200万块再生砖西侧老桥桥身今年底也将拆除也将可以制成200万块再生砖按照每块砖头0.2元计算一共能产生经济效益约80万元

混凝土全部回收利用除了变废为宝外还可以节约大量土地记者获悉如果混凝土当成垃圾简单填埋处理施工方起码要支付10多万元运输费渣土弃置费挖机费等而交给再生资源公司处理不仅可以节省三分之二垃圾处理成本还可以节约填埋土地按照行业标准估算填埋1万吨残渣起码要占用约1亩土地

首佳公司2012年成立是南京最早从事建筑垃圾再生利用的专业公司目前该公司一年回收处理近40万吨建筑垃圾每年约可以节省40亩填埋场地