电动车控制器的常见故障及解决办法

电动车的控制器是电动车重要四大件之一是电动车的大脑控制着电动车电机的启动运行进退速度停止电动车如果控制器出问题就就会寸步难行所以控制器的健康很重要平时骑行要爱惜好才能让它为你更好的效力

现在一些企业也在进行电动车故障检测设备方面的研发效果比较好的有远洋科技推出的电车医生但是作为电动车维修师傅还是应该掌握诊断及维修技术下面和电动车行业的朋友们探讨一下控制器的常见故障诊断及维修技巧

问题一电动车骑行噪音大带负荷速度变慢车子停稳后车子不能零启动待电机转起来才能运转正常

诊断及维修这属于电机缺相症状现在控制器多为智能的由于缺相零启动会抖动这可能是电机霍尔损坏而产生的病态还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题先仔细检查连接线是否有问题后霍尔连接线都检测正常的话那么就是控制器内部元件产生了故障请更换控制器

问题二电动车通电不走推行费力推行时发出噔噔蹬的声音

诊断及维修出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路可以拔掉电机三根粗相线推车费力现象消失说明控制器坏了请给予更换如果依然推行困难电机的问题有可能电机线圈短路烧坏造成的

问题三电动车能正常启动但是跑几米马上有就不转了

诊断及维修引起这一现象的因素有1电量不足控制器起到欠压保护状态2检查线路是否接触不良待速度上升电流增大通电有阻碍而断电这往往就是虚焊3控制器问题控制器内部原件虚焊或内部原件损坏电动车都有一个欠压值当行驶到欠压点控制器就会停止供电骑行或速度减慢48V的电动车为42V欠压点60V的电动车为52V欠压点1打开电源车锁测试控制器锁线电压是否有测试转把的5V供电线霍尔的5V供电线高电平刹车高刹线应该为低电平进入高刹为高电平低电平刹车与之相反手慢慢拨动电机轮子控制器三根相线有感应电压霍尔三根信号线（细线黄绿蓝）也随转动有变化的电压0-5伏转变有转变电压电机说明霍尔正常2测量手把是否有信号请检测转把的信号线转把未拧动时有0.8V-1.0V的电压拧到最大时有3.5V-4.0V的电压有转变电压转把正常3:刹车断电霍尔转把故障排除还是通电不走则是控制器故障

问题四控制器的安装应该注意的要点

控制器控制着电机大家在接控制器时一定要细心安装接线不可马虎转把线最好不用接插件最好把转把线直接连上用绝缘胶带包扎好因为转把接插件万一进水会造成车不走或是飞车不受控制出现危险还有电源线电机线要接实在最好用焊锡焊接下以免接触不良而损坏同时避免骑行因虚接而造成线烧断或电机线粘连而烧坏控制器