2015年中国动力锂离子电池年度竞争力品牌榜单
表面处理网讯10月17日由赛迪顾问（CCID）和中国电池网联合发布的2015年中国锂电池行业年度竞争力品牌榜单陆续出炉该竞争力品牌榜单涵盖锂离子电池行业的正极材料负极材料电解液隔膜和动力锂电池五大细分行业榜单榜单的推出历经近一年的跟踪调研持续关注实地访谈电话沟通从企业产能销售收入创新能力增长率体制管理品牌营销供应链管理等多方面权衡分析得出
2015年中国动力锂离子电池年度竞争力品牌榜单
赛迪顾问投资事业部总经理锂电达沃斯学术委员会副秘书长吴辉表示单一的数字由于统计口径不一机构不一出发点不一数据用途不一等导致我们在评价一家公司的竞争力时观点和看法不一实际上公司的根本是创造利润实现价值口头自言自语不能代表市场锂电池行业特别是动力电池自2014年以来随着新能源汽车行业的快速发展目前产能扩张迅猛但安全隐患和品质管理客户口碑不尽如人意因此如何客观看待一家公司一个品牌以及这个公司的整体竞争力就需要综合多方面因素和条件来考量
中国电池网创始人锂电达沃斯组委会秘书长于清教表示竞争力榜单是根据我国动力锂电池及其产业链公司的产能数据客户分布公司情况诚信形象品牌口碑等综合评判指标得出数据来源为公司实地调研机构数据上市公司披露年季报表电话访谈（数据统计截止到2015年9月30日仅供参考）上榜企业由赛迪顾问锂电产业研究小组进行了专家点评10月9日开始中国电池网将陆续独家推出并在2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛上发布敬请关注｜
1比亚迪股份有限公司
竞争力排名NO1
企业简介比亚迪旗下的动力电池业务主要分布在惠州和深圳两个基地主要产品为磷酸铁锂动力电池目前的有效产能为4.5Gwh其中惠州1Gwh深圳坑梓3.5Gwh预计到2015年底整体产能将达到6Gwh2016年将扩张到10Gwh比亚迪的动力电池仅供比亚迪自用2015年上半年比亚迪动力电池业务收入约30亿元
上榜理由比亚迪绝对算是国内动力电池的龙头依托于集团新能源汽车业务的带动其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手从技术体系上一直坚持磷酸铁锂技术路线的比亚迪近期在下一代车型中也选择了三元材料电池有理由相信无论是什么技术路线比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好在产业链上比亚迪坚持全产业链的战略从材料到电池电机电控再到整车比亚迪都选择自己来做产业链的闭环发展模式也只有比亚迪这样体量的公司能玩转
2宁德时代新能源科技有限公司
竞争力排名NO2
企业简介CATL依托ATL成立于2011年总部位于福建宁德同时在青海设有生产基地在北京设有销售公司在上海设有分公司且在德国设立子公司目前CATL在宁德和青海的合计产能达到1.4Gwh主要客户包括北汽华晨宝马吉利一汽南车时代厦门金龙郑州宇通和中通客车等2014年CATL动力电池销售收入约8.6亿元2015年上半年动力电池销售收入约9.5亿元
上榜理由作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手CATL在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大但是其电池技术和品质首先得到了国际豪华品牌宝马的认可也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业另外CATL在产业链的布局也相当完善从材料（东莞凯欣江西紫宸TNS）到电池组（电芯BMS电池系统）再到回收应用（广东邦普）甚至在锂电设备领域也有所涉足与ATL的低调不同的是CATL在企业推广和宣传方面也是不遗余力且其即将推行的一系列资本运作也将是未来中国锂电产业界的大事情
3合肥国轩高科动力能源股份公司
竞争力排名NO3
企业简介国轩高科成立于2006年2014年借壳上市总部在安徽合肥在昆山南京和武汉也在建设新的生产基地产业链涵盖了磷酸铁锂正极材料电芯生产BMS和PACK等环节国轩高科目前的有效产能1.5Gwh主要为方形和圆柱形动力电池电芯国轩高科的主要客户包括南京金龙江淮汽车安凯客车中联重科上海申沃东风汽车河北御捷等2015年上半年国轩高科动力电池营业收入约7.5亿元左右
上榜理由2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元从客户看国轩高科以商用车为主且主要集中在安凯和江淮乘用车领域订到较少未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为在其他动力电池企业都微利的情况下国轩高科能保持高毛利率也算是锂动力电池行业的一朵奇葩了｜
4万向A123系统有限公司
竞争力排名NO4
企业简介万向A123系统有限公司是在万向收购A123之后重新整合A123和万向电动车动力电池业务而成立的公司目前是万向集团在动力电池业务的新的平台万向A123采用软包装磷酸铁锂和三元材料技术路线目前的有效产能约为1Gwh主要客户为上汽集团奇瑞汽车广汽集团南京金龙厦门金龙宇通客车上海申沃南车时代等2015年上半年万向动力电池业务收入约为3.5亿元
上榜理由2015年业务重组后的万向A123还有很多问题需要解决人员整合企业文化整合等都是需要新的万向A123解决的但是作为国内软包动力电池的龙头企业万向动力电池在技术和品质上具备一定的竞争力更为重要的是万向依托集团在产业链的布局也是值得业界期待的上游入股广州天赐下游入股广汽集团且通过万向钱潮入股天津松正相信随着万向电动车和动力电池业务的逐步盈利装入上市公司万向钱潮是迟早的事情
5哈尔滨光宇电源股份有限公司
竞争力排名NO5
企业简介哈光宇成立于1998年为中国香港上市公司光宇国际的子公司其锂电池主要生产基地分别位于哈尔滨和珠海其中哈尔滨专注于方形动力电池的生产珠海主要做软包装消费类电池也在开发动力电池目前哈光宇动力电池有效产能约为0.5Gwh主要客户包括北汽广汽五洲龙重庆恒通等2015年上半年动力电池业务收入约为3.5亿元
上榜理由以铅酸电池业务起家的光宇电池算是在锂电池领域转型最成功的企业依托于在铅酸电池领域的渠道优势和项目经验哈光宇在锂电池基站储能领域占据较大的市场份额另外其磷酸铁锂动力电池批量给北汽E150和威旺供货且在恒通和五洲龙客车占据一定的市场份额灵活的企业机制和上市公司的资本运作平台是哈光宇竞争力的重要体现
6天津力神电池股份有限公司
竞争力排名NO6
企业简介天津力神成立于1997年目前为中国电子科技集团子公司其动力电池生产基地位于天津且在武汉青岛等地拟建设新的动力电池生产基地其动力电池产品涵盖磷酸铁锂方形和圆柱三元方形和圆柱等目前的有效产能约为1Gwh主要客户包括江淮吉利一汽东风汽车南京金龙厦门金龙中通客车天津清源等2015年上半年动力电池业务收入约为5.7亿元
上榜理由2015年算是力神发展史上极其重要的一年大股东中海油退出而中国电子科技集团（CECT）重新成为力神的控股股东易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制相对于竞争对手而言力神总是会慢一步但是作为锂离子电池的龙头企业力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的2015年又通过华霆动力开始大规模给江淮供应圆柱18650三元电芯近期又传闻力神在进行一系列的资本运作唯有从机制上进行改革力神才能进一步提升其竞争力
7深圳市比克电池有限公司
竞争力排名NO7
企业简介比克电池成立于2001年2004年在美国纳斯达克借壳上市其电池生产基地主要位于深圳和大连且在郑州建设新的比克生产基地比克电池的动力电池产品采用三元材料和磷酸铁锂的圆柱形技术路线目前的有效产能约为0.6Gwh比克电池的主要客户包括奇瑞一汽北汽福田江南汽车安源客车苏州金龙东风裕隆等2015年上半年动力电池业务收入约为0.5亿元
上榜理由作为国内首家在美国上市的动力电池企业比克电池可以算是圆柱形动力电池的先驱但是从2008年开始的连续亏损也让比克电池险些遭遇摘牌技术领军人离职而另起炉灶也让比克电池再次面临挑战曾经致力于发展成为动力电池的大本营的天津基地也逐步转移到大连也积极在郑州开始建设郑州比克电池基地｜
8中航锂电（洛阳）有限公司
竞争力排名NO8
企业简介公司成立于2009年注册资本8.67亿元公司由中国空空导弹研究院成飞集成洪都航空中航投资中航工业等股东共同持股中航锂电生产基地位于洛阳总体有效产能大约2Gwh且中航锂电目前在洛阳产业园进行三期项目建设规划产能5Gwh另外其在江苏拟投资125亿元用于动力电池生产中航锂电目前主要客户包括东风汽车河南少林陆地方舟南京金龙四川野马中通客车重庆瑞驰等2015年上半年动力电池业务收入约为4亿元
上榜理由作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大毕竟商用车不可能持续高速增长未来的增长动力还要看乘用车另一方面中航锂电在江苏和洛阳等地大规模的投资需要大量的资金仅靠母公司增发恐怕不能满足未来以中航锂电为核心进行大规模的资本运作空间较大
9微宏动力系统（湖州）有限公司
竞争力排名NO9
企业简介公司成立于2006年是Microvast公司的子公司生产基地位于浙江省湖州市微宏动力以快充钛酸锂动力电池为主目前公司总体产能1.5Gwh左右在建二期产能4Gwh主要客户为北汽福田南车时代陆地方舟南京金龙厦门金龙中通客车重庆恒通等2015年上半年微宏动力动力电池业务产值约为4.5亿元
上榜理由微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池瞄准的市场为商用车市场尤其是在公交和大巴领域微宏动力收货颇丰但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车
10山东威能环保电源有限公司
竞争力排名NO10
企业简介威能环保成立于2006年在山东寿光和青岛有动力电池生产基地公司以磷酸铁锂和三元材料方形电芯为主目前总体产能1Gwh主要客户包括南京金龙上海申沃中通客车众泰汽车等2015年上半年山东威能动力电池业务收入约2亿元
上榜理由威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年和2015年的井喷未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局
