loading
有生意网 >斯达通润滑发动机的工作原理
疯子般の我
斯达通润滑发动机的工作原理

斯达通润滑发动机的工作原理

疯子般の我 发表于2016-03-25
爱就是:三分喜欢,七分珍惜;三分说开,七分默契;三分宠爱,七分忍耐;三分等待,七分情怀。

在我们日常养车中每逢保养更换机油和机滤这对发动机的工作性能有着重要的影响机油是发动机润滑系统的重要载体使用性能指数和体验更好的德国原装进口的斯达通机油不但是对驾车体验的一种提升更是对爱车的一种保护

对于发动机如何更好地被斯达通机油润滑就要先从发动机的工作原理来看

发动机内部有许多相互摩擦运动的零件如曲轴主轴颈与主轴承凸轮轴颈与凸轮轴承活塞活塞环与气缸壁面等等这些部件运动速度快工作环境恶劣它们之间需要有适当的润滑才能降低磨损延长发动机的寿命

机油主要存储在油底壳中当发动机运转后带动机油泵利用泵的压力将机油压送至发动机各个部位润滑后的机油会沿着缸壁等途径回到油底壳中重复循环使用

反复重复润滑的机油中会带有磨损的金属末或灰尘等杂质如不清理反而加速零件间的磨损所以在机油油道上必须安装机油滤清器进行过滤但时间过长机油一样会变脏因此在车辆行驶一定里程后必须更换机油机滤

作为发动机的血液在与其他机油具备相同的功能时斯达通机油的如下功能更加出众

1润滑

引擎只要是处于运转的状态下内部机件便会产生摩擦转速愈快摩擦就愈激烈例如活塞部份温度更可高达摄氏两百多度以上,此时如果没有使用润滑性能好的机油温度便会快速升高甚至损坏引擎斯达通机油凭借德国特有的汽车王国称号的技术积累最显著的功用就是最有效地利用油膜覆盖于引擎内部金属表面.在安全范围内最大程度减少金属之间的摩擦阻力

2散热

汽车引擎本身的散热除了靠冷却系统以外机油也是一个重要角色斯达通机油会流经引擎内部各处,带走机件摩擦产生的热.甚至能够冷却距离冷却系统较远的活塞部份

3清洁

引擎长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣会附着于引擎内部各处如果未经适当的处理便会影响引擎的功能尤其这些东西积在活塞环与进排气门等处会产生积碳或黏着性物质引起不爆震顿挫不顺耗油加大.这些现象都是引擎的大敌斯达通机油因着严格筛选的基础油配合自己特有的添加剂加以合成而具有明显的清净分散作用可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部让它们形成小颗粒而悬浮在机油里

4密封

虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用但因金属表面并不是非常平整所以密封程度并不会很完好假使密封作用不佳引擎动力必定降低斯达通的技术专家通过反复研发和改进不但可在金属之间产生薄膜提供引擎良好的密封作用提高引擎运转效率更可使得效果即使在极度高温运转的情况下长期稳定

5节约燃油

斯达通机油通过hightec技术在摩擦表面形成的油膜保护降低了发动机的摩擦损失摩擦损失的降低就意味着发动机输出功率的增加也就是说在同样功率输出的情况下节约了燃油同时在发动机缸筒和活塞之间形成的保护膜提高了发动机燃烧室的密封性减少了下窜气使得发动机的有效输出功率增加斯达通机油凭借极优异的密封性和抗氧化性使发动机燃烧室的密封性能提高了燃油的燃烧更加充分了使得发动机的有效输出功率增加

更多详细信息欢迎访问我们的官方网站www.startol.com.cn或联系各地区代理商

内容声明:本文仅代表作者观点,不代表本网站立场。本站对作者上传的所有内容将尽可能审核来源及出处,但对内容不作任何保证或承诺。请读者仅作参考并自行核实其真实性及合法性。如您发现图文视频内容来源标注有误或侵犯了您的权益请告知,本站将及时予以修改或删除。未经作者许可,禁止转载。
还没有用户评论

推荐服务

评论
点赞
收藏
分享
举报
疯子般の我发表于2016-03-25