单级悬臂式离心泵主要零部件的修理
单级悬臂式离心泵主要零部件的修理
1叶轮的修理
（1）磨损的修理叶轮经过一段时间的使用后会产生正常的磨损或腐蚀也可能会因意外的情况而出现裂纹或破损因此应视不同情况予以修复或更换
叶轮与其他零部件相摩擦所产生的偏磨损可用堆焊法来修理对于不同材质叶轮其堆焊方法不同对于铸钢叶轮可用普通结构焊条对于不锈钢应选用不锈钢焊条采用电弧焊的方法堆焊对于铸铁叶轮可用铸铁焊条采用-乙炔气焊进行堆焊铸铁叶轮堆焊时应先进行预热其预热温度为650~750℃堆焊后应在车床上将堆焊层车光到原来的尺寸对于玻璃钢或塑料叶轮的磨损一般不进行修复而用备件更换
叶轮受酸碱盐的腐蚀或介质的冲刷所形成的厚度减薄铸铁叶轮的气孔或夹渣以及由于振动或碰撞所产生的裂纹或变形一般情况下是不进行修理的可以用新的备件来更换但是如果必须进行修理可用补焊法来进行修复补焊时根据叶轮的材质不同采用不同的补焊方法如果非金属叶轮出现裂纹或破损可用环氧树脂粘接粘接后应恢复原状且24h之后才能使用
大型化工用泵叶轮流道较宽当它被腐蚀时除了可以补焊修复外还可用环氧树脂胶黏剂修补
使用环氧树脂胶黏剂修补叶轮的操作顺序如下
a准备玻璃布2~3层（无碱无捻粗纱玻璃布厚度为0.5mm）
b将叶轮需要修补的地方及其周围表面进行除锈及除油逅处理用细砂纸打磨并清洗干净然后将其干燥
c调制环氧树脂胶黏剂其组成（质量比）见表一
表一调制环氧树脂胶黏剂
将环氧树脂隔水加热到30~40℃使其易于调拌再放入增塑剂和填料并混合均匀待修补时放入固化剂如觉太稠不便施工可加入适量的稀释剂
d将配制好的胶黏剂迅速均匀地涂抹在需修补处的表面
e将第一层玻璃布平整地贴在所涂的胶黏剂上再在玻璃布上薄薄地涂一层胶黏剂（一般不超过0.2mm厚）平整地贴上第二层玻璃布玻璃布的层数取决于腐蚀凹坑深度一般为2~3层最后在末层玻璃布表面涂一层胶黏剂
f在室温下固化24h即可使用
（2）径向跳动的修理叶轮进口端和出口端的外圆其径向跳动量一般不应超过0.05mm如果超过得不多（在0.1mm之内）可以在车床上车去0.06~0.mm使其符合要求如果超过很多应该检查泵轴的直线度偏差是否太大并且可以用矫直泵轴的方法进行修理来消除疑虑的径向跳动
2泵轴的修理
（1）弯曲泵轴的修理泵轴的弯曲方向和弯曲量被测量出来后如果弯曲量超过允许范围则可利用矫直的方法对泵轴进行修理泵轴的矫直方法有两种即冷矫法可根据泵轴的弯曲量大小来选择矫直方法矫直中不能急于求成并与泵轴直线度的复查工作穿插进行以便得到比较精确的矫直效果
（2）泵轴磨损的修理对局部磨损的泵轴如果磨损深度不太大时可将磨损的部位用堆焊法进行修理堆焊后应在车床上车削到原来的尺寸如果磨损深度较大时可用补充零件法进行修理修理的方法先在车床上车去泵轴的磨损层另外车削一件套筒使套筒与泵轴镶配在一起并使套筒的内径与泵轴上车光层的外径形成过盈配合其过盈值可根据泵轴直径的大小而定通常情况下过盈量为0~0.03mm套筒往泵轴上装配时可以用大锤打人（但必须在套筒上衬软金属衬垫）也可以用压力机压入过盈量较大时还可以用热装法进行装配即将套筒加热使其受热膨胀然后将套筒套在泵轴上令其自然冷却最后将泵轴的镶套部位车削到原来的尺寸
对于磨损很严重或出现裂纹的泵轴一般不进行修理而用备品配件进行更换
（3）键槽的修理泵轴上键槽的侧面如果损坏较轻微可使用锉刀进行修光如果出现较严重的歪斜现象应该用堆焊的方法来进行修理修理时先用电弧焊堆焊出键槽的雏形然后用铣削刨削或手工锉削的方法恢复键槽原来的尺寸和形状
除此之外还可以用改换键槽位置的方法进行修理即先将原来键槽的位置进行满堆焊然后用曲面锉削的方法使其表面的曲率半径与轴颈相同并形成圆滑连接最后将轴件转过180o在原键槽背面相对应位置上按照原来键槽的尺寸加工出新的键槽
3泵体修理
（1）泵体轴承孔的修理滚动轴承的外环在泵体轴承孔中产生相对转动时便会将轴承孔的内圆尺寸磨大或出现台阶沟纹等缺陷对于这类缺陷可用补充零件法进行修理修理时应首先将泵体固定在镗床上把轴承孔尺寸镗大然后按镗后轴承孔的尺寸镶套并设置定位螺钉防止内套产生相对转动最后把内套的内径镗到原来的尺寸如图1所示
泵体轴承孔镶套
（2）泵体损伤的修理对于铸铁泵体出现夹渣或气孔等其缺陷时可先将缺陷处理干净然后进行补焊
泵体因受到振动碰撞或敲击而出现裂缝时可使用氧-乙炔气焊或电弧焊的方法进行补焊
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