润滑油使用过程中四大误区 不可贪多过量
汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高优质润滑油除了能保护发动机减少换油的次数外还能节省汽油开销在这个季节同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障不当的使用方法一般源于车友对润滑油的四种误解
针对以下四种误解长城润滑油汽车养护中心技术人员给予了专业的解释
误解一润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上下刻度线之间为好因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭这些积炭会提高发动机压缩比增加产生爆震的倾向积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损还会加速污染润滑油其次润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力使燃油消耗增大
误解二什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面对于没有加清静分散剂的润滑油来说颜色变黑的确是油品已严重变质的表现但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来并分散在油中减少发动机高温沉淀物的生成故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑但这时的油品并未完全变质
误解三润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足却无法完全补偿润滑油性能的损失润滑油在使用过程中由于污染氧化等原因质量会逐渐下降同时还会有一些消耗使数量减少
误区四添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品配方中已含有多种添加剂其中包括抗磨剂而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护反而易与机油中的化学物质发生反应造成机油综合性能的下降
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