2017集装箱多式联运亚洲展-行业领导者战略峰会
集装箱多式联运亚洲展是全球集装箱运输和物流业国际一流的展览会和大会2017年展会期间将新增亮点行业领袖战略峰会ILSS于3月21-22日举行届时世界各地的集装箱运输与联运行业专家将云集上海共同讨论目前全球市场战略趋势和问题本次峰会将成为讨论行业战略问题和加强商务交流的重要国际平台
四个主题
本届峰会将通过以下四个主题探讨集装箱行业的现状和发展趋势贸易与市场展望集装箱行业在格局变化中前行21世纪智能港以及中国一带一路规划的最新动态
峰会伊始马士基集团中国有限公司董事长兼北亚首席代表Tim Smith先生将率先发表题为市场回顾与未来趋势的行业主旨演讲
在行业论坛中德鲁里航运咨询公司首席海事顾问Tim Power先生发表题为集装箱行业全球经济展望的演讲概述德鲁里对国际航运业和关键中期问题的最新见解Power先生认为国际航运业正处于快速变化的时期他补充说各国内部的行业因素和全球地缘政治为航运业发展带来多重机遇和挑战从长远来看行业面临一个至关重要的问题即如何实现可持续盈利
IHS海事与贸易亚洲主编Greg Knowler先生将负责主持第一天下午的专题讨论过去一年全球集装箱行业发生了翻天覆地的变化讨论会将聚焦集装箱行业在格局变化中前行Knowler先生说与会者将能更清楚地认识到航运公司及其客户面临的问题同时还可聆听业内专家就如何应对快速变化的产业环境给出的建议
此外全球赫赫有名的托运业者也将出席峰会由陶氏化学全球货主论坛GSF和中国香港付货人委员会共同举办的专题讨论会以托运人的视角探讨如何让行业回到正轨概述航运业当前环境及其对托运业者的影响
欧洲托运人理事会秘书长Nik Delmeire和马士基航运公司Thomas Emil Jensen将共同出席第一天下午的专题讨论他们将围绕发展和维持优化而透明的供应链对如何提高海事服务供应链的速度可靠性可持续性及效率进行更充分的阐述还将讨论如何采用更少的侵入性技术和无缝互通性来提高执法力度增强网络安全性从而实现端到端的可见性会议还将重点介绍由马士基参与合作的一项欧盟资助项目
第二天上午的会议重点讨论21世纪智能港由远洋运输顾问公司Ocean Shipping Consultants主管Jason Chiang先生主持他表示自2007年推出14,000 TEU的爱玛马士基Emma Maersk以来集装箱船尺寸容量有所增加不久的将来市场还会出现22,000 TEU的船舶他进一步解释道为了更好地服务于大型船舶港口必须自费升级相应的技术和设备但是收益可能会非常少甚至没有各大港口已开始转向自动化投资新技术和设备以应对这些挑战我们邀请了很多来自本地区一流港口的演讲嘉宾与我们分享所在港口如何应对容量更大船只的挑战让我们有机会了解各大公司如何看待和管理这一局面
汉堡港的Lars Anke将介绍汉堡港智能港SmartPORT计划这个案例分析旨在与您分享汉堡在公路运输和船舶交通管理系统方面的经验正如Anke的解释所说港口和托运者提高效率的必要性是显而易见的航运业仍然面临巨大的经济挑战同时环境保护领域又有新法规出台航运技术也在不断发展智能港计划旨在借助世界上最高效的港口之一找出应对这些挑战的解决方案
此外上海国际港务集团SIPG战略与研究部总经理Artin Songbing Ding先生还将探讨如何通过科技打造全球顶级航运中心
下午的会议将介绍中国一带一路规划的最新动态演讲嘉宾包括Dachser海空物流亚太区总经理Edyardo Podesta英国投行Grisons Peak董事长兼首席执行官Henry Tillman以及北京师范大学经济与工商管理学院副教授徐建炜
New Silk Way Logistics简称 NSWL 董事会成员兼KLG Europe首席执行官Kees Kuijken先生将介绍中欧端对端多式联运物流案例分析Kuijken将分享NSWL从中国到欧洲的专用班列连接经验以及NSWL的东部发展计划的重大进展从而为列车精确控制提供不同方法他解释说2017年市场容量能否继续扩大尚不明朗因此供应链上的每一环节都必须审时度势灵活应变以确保未来几年市场的可持续增长
随后A.R.T物流公司商务总监Tatiana Serova女士将发表 中欧班列客户满意度 报告Serova说中欧班列客户满意度是列车项目一个非常重要的因素特别是考虑到政府补贴无法长久若没有市场的支持就不可能成为稳定可靠的物流解决方案
本届峰会上将发言的演讲嘉宾还有来自以下机构的代表ABN AMRO中国集装箱协会CCIACrane Worldwide Logistics有限责任公司鹿特丹伊拉斯姆斯大学格鲁吉亚铁路韩国海事学院KMI丹麦海事咨询公司SeaIntelMaritimeAnalysis及上海国际航运研究中心SISI
