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南通滴滴快车上线导致的哥营收下降 互联网倒逼出租车“大变形”

南通滴滴快车上线导致的哥营收下降 互联网倒逼出租车“大变形”

胡锡 发表于2016-03-30

国江苏网3月27日讯  平日里经常打车的市民已经普遍感受到网约车的方便快捷驾驶员和乘客通过互联网实现打车供需信息的对称共享事实上互联网+对我市出租车行业产生 了较大冲击记者从昨天市出租车公司召开的优秀驾驶员表彰大会上了解到2015年6月滴滴快车在南通上线后我市出租车的营收明显下降据GPS大数据 反映出租车实载率由上半年的平均64.40%下降到下半年的61.44%

据了解南通地区现有滴滴快车15000辆左 右其中南通市区有11000辆左右滴滴快车数量是市区出租车总数的近十倍但是市区滴滴日均呼叫约15000单日均交易成功约5000单而只有 快车十分之一数量的出租车日均交易成功订单为51000单所以传统出租车依旧是城市出租客运的市场主体互联网+的大趋势让出租车行业发生了重大 转变出租客运从单一的出租车到有出租车快车等多项选择的转变从马路扬招电话叫车到互联网约车的转变从行业独家经营到现在滴滴快车等加入后出租车 数量基本放开的转变从司机服务质量好坏与生意关系不大到服务产生价值的转变从出租车政府定价到开始逐步市场调节价的转变打的难到打的不再 难的转变

应对新变化我市出租车驾驶员也在快速融合到 互联网中自觉转变服务理念行驶安全可靠服务质量的提升带来了驾驶员营收的提升从全市GPS大数据反映来看2015年市区出租车日均营收从最低 的621.08元上升到698.64元这充分说明只要能提供安全优质便捷的服务老百姓还是充分信任传统出租车的

传统出租车行业转型升级迫在眉睫畅行南通 APP这款打车软件去年上线后今年会进一步提升体验感还要建立完善面向全市出租车的网络约租车服务平台出租车驾驶员也要熟练掌握微信支付支付宝支 付等快捷支付方式的应用充分发挥传统出租车既可以马路扬招又可电话叫车还有网约车功能的优势满足百姓多样化分层次差异化的服务需求

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胡锡发表于2016-03-30