深圳出租车份子钱不再设政府指导价 拟由市场调节

继前日深圳宣布拟取消出租车经营牌照费后昨日深圳又传来出租车份子钱改革的消息昨日深圳市交委组织召开出租车行业简政放权新闻通气会宣布深圳出租车份子钱今后不再设政府指导价而改由出租车公司与的哥协商解决该会议透露深圳还将对运价放开等进一步改革措施做研究

　　
取消6规定和份子钱指导价

　　
昨日深圳市交委客运管理局调研员俞力介绍了出租车行业将取消的6项管理规定这6项规定分别是取消红的主班驾驶员上岗需由行业协会组织抽签的规定由企业依法自主用工取消红的必须配齐双班驾驶员才能投入营运的规定取消车容车貌驾驶员仪容仪表集中现场查验取消车辆及驾驶员营运相关证件补办时的登报公示环节取消出租车驾驶员全市统一服装的规定服装样式由企业自行决定取消车辆防伪识别卡

　　
俞力表示这6项规定已不适应行业发展因此政府决定取消

　　
希望能够鼓励企业创建品牌实现差异化服务俞力说比如取消的哥统一着装便于企业通过特色服务强化品牌意识而此前深圳规定每台红的必须配齐两名驾驶员现在则鼓励企业对红的进行承包按天按小时都行俞力说取消相关限制后能缓解当前出租车行业存在的缺工现象

　　
昨日同步取消的还有此前实施政府指导价的月缴定额即份子钱此前深圳规定出租车行业的份子钱最高上限为11700元/月因此各家的士公司份子钱都以此为标准

　　
俞力说据广东省人民政府办公厅关于印发《广东省定价目录（2015年版）的通知》（粤府办〔2015〕42号）要求深圳出租车月缴定额不再实行政府指导由市场调节企业根据经营成本市场供求变化驾驶员营收状况等因素以自愿为原则与驾驶员协商月缴定额（份子钱）并按规定做好明码标价和公示工作

　　
料部分企业降份子钱

　　
由企业与出租车司机协商份子钱最终会不会真的实现份子钱下降

　　
俞力认为部分企业有降价的愿望此前份子钱当中的部分是车辆经营权有偿使用费即牌照费而每家企业的很多车辆之间的牌照费都是不一致的有的企业从政府直接取得牌照有的则是通过市场转让获得有的则是通过企业并购等方式获得

　　
据我了解最高的牌照费标准是3000多元/台这些牌照费被摊到‘份子钱’当中而出租车经营牌照费免费后企业有望根据市场情况及资深经营状况降份子钱

　　
俞力还透露深圳下一步还将研究如何实现运价放开网约车等新举措的出台

　　
反应

　　
司机赞企业忧

　　
希望公司能降份子钱这对我们当然是好事昨日深圳上超出租车公司的林师傅对南都记者表示她对新政策表示欢迎认为在当前出租车行业利润减少的情况下企业根据情况降份子钱可以缓解司机的压力再不降我们真的干不下去了大家都退车了这个行业就真不行了

　　
此次政策调整涉及的另外一方出租车企业则表示出一定的忧虑记者联系了深圳三家出租车企业负责人有两家企业负责人认为改革政策要进一步深化

　　
有出租车公司负责人直言有些存在的问题还是没有解决该负责人表示这些问题中最核心的就是当年牌照交易的历史遗留问题由于每个企业甚至每台车的牌照价格都不同所以不同公司之间份子钱能下调的空间不同这可能造成企业之间的不对等竞争引起行业混乱企业又没有运价调整的自主权因此公司结合自身情况降份子钱后想调整运价等都做不到而各公司的份子钱不同出租司机会去份子钱低的公司份子钱高的公司可能找不到司机

　　
深圳出租车行业人士郑先生呼吁希望政府尽快研究出台政策允许运价也实施浮动比如在高峰期允许浮动收费一方面缓解高峰期打车难另一方面也有助于出租车行业健康发展

　　
知多D

　　
什么是份子钱

　　
出租车行业司机向出租车公司上缴的月缴定额即份子钱此前深圳对份子钱实施政府指导价规定份子钱最高上限为11700元/月因此各家出租车公司份子钱都以此为标准此外此前份子钱当中部分为车辆经营权有偿使用费即牌照费而每家企业之间的牌照费是不一致的