空气预热器的漏风治理措施
1) 漏风治理措施的探索空预器配有漏风控制系统(LCS)由于扇形密封挡板可以调节在空预器外壳和可调扇形密封挡板之间设有滑片密封条长时间运行后这些密封条被磨损 形成一条缝隙使空气和灰尘可以在扇形密封挡板背后通过这样一方面增加了空预器的漏风另一方面随着灰尘的积累限制了扇形密封挡板的移动因此从其工作环境就决定了空预器漏风控制系统(LCS)工作的不可靠性换句话说投入大量人力物力恢复漏风控制系统(LCS)得不偿失
相反豪顿华工程有限公司的容克式空预器 VN 设计技术则取消漏风控制系统(LCS)在扇形密封挡板轴向密封挡板和外壳之间焊接新的板条将扇形密封挡板和轴向密封挡板固定在某一位置形成完整的焊接结构从而消除了二次漏风的可能当然在固定之前应预先计算出扇形密封挡板和轴向密封挡板固定的位置以保证在任何负荷情况下扇形密封挡板和轴向密封挡板均能适应转子热态变形同时采用双道密封来加强现有空预器的径向和 轴向密封效果它是通过加倍掠过径向轴向密封板上的密封片的数量来实现的这样烟气 空气流压力之间有一个中间压力使得两股气流之间压差减小一半也可以理解为迷宫式的 双道密封增大了空气流向(漏向)烟气侧的流动阻力这样可以有效地降低漏风率
经反复研究比较决定采用豪顿华工程有限公司的 VN 设计技术对容克式空预器密封系统进行改造以控制空预器的漏风
2) 利用空预器换热元件已到使用寿命应全部更换的机会委托豪顿华工程有限公司采用其容克式空预器的 VN 设计技术以锅炉在燃用广旺煤并掺烧4 000 Nm/h天然气的 M CR 工况为改造设计基础进行改造设计
①取消漏风控制系统(LCS)固定所有的扇形密封板轴向密封板并加装二次径向隔板使径向和轴向密封片加倍
②根据转子隔仓变化选用豪顿华工程有限公司换热元件板型重新设计换热元件外形尺寸
③因扇形板和热端中心筒密封盘的重量转移到上连接板上因此取消四根悬吊螺杆将热端中心筒密封盘固定在上连接板上并把中心筒密封盘轴封焊死
3) 校核推力轴承承载能力空气预热器底部推力轴承为 45 BV 型可倾瓦式滑动轴承其承载能力为 263 083 kg即 263 t改造前空气预热器转子重量为190 t改造后转子重量 为 200 t比推力轴承设计的最大支撑重量低得多因此不会影响轴承使用